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未来人工智能会让谁失业

时间:2021-04-28 20:57:17   已访问:309次
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未来十年我国将有百分之五十的人失业,为何呢,因为人工智能来临了,很多行业有了人工智能助力,省去了很多劳力,所以从事劳力工作者是最先失业的一族!

人工智能的普及应用,一定是全面存在于纯软件、辅助器械、自动化设备之中,在所有行业、所有行为、所有的方方面面,逐渐渗透的。在此期间,人逐渐从事无巨细自己动手变成下指令者再变成审核命令,最后变成监工。顺便提一句,在人工智能大量取代各行业低端人员的过程中,人类雇员的数量大幅减少,多出来的人手只能向创造性的工作发展,比如科研人员、主播、自媒体、文艺创作等等。作为消费者,也会越来越明显地感受到被各种服务和娱乐的诱惑侵占时间线和金钱,选择困难症将进入高发期。而整个社会来说,生产过剩和就业率可能会成为一个大问题。

还有一个消息:人工智能发现在判断癌症的时候,发现癌细胞周边的细胞也和癌症相关,颠覆了医学界多年以来在这方面研究的认知,这里有必要提一点,就是目前的深度学习和神经网络,最终学习到的经验,对人类来说是个黑箱系统。意思就是说,现在人工智能也能分清猫和狗的区别。但是它和人类的分类方式不一样,而人类也不知道它究竟是怎么进行分类。理论上说,用人工智能来取代医生是完全可预期可实现的,我们以外科手术为例。最开始可能是人工智能在旁边打打下手,帮助做一些判断,然后可能人类只需要在屏幕上点一点,机械就可以自己操作,最后可能手术室为了保证无菌环境禁止人类入内,人工智能自己就可以完成全部事情。律师行业也面临类似情况。我之所以认为这俩个行业会收到冲击,是因为他们有强大的内在需求,不管中国还是美国,我们的医疗资源都是远远不够的。

所以这俩个行业和金融行业又不一样。人工智能更可能是在短期内一下子填补了很多社会资源的不足,当然最终也会有失业问题。最火的无人驾驶我们单独说。特斯拉早就上路了,谷歌的无人驾驶一直是全球最牛逼的。这两家刚好代表俩种不同的发展方向。无人驾驶的安全程度是分级的,像特斯拉目前的车子,大概也就在第二级第三级,能实现在简单路况下的自动驾驶。所以它目前的系统还是个辅助驾驶的系统,复杂情况还需要人来接管。

而谷歌的无人驾驶是另一种计划。他们是打算实现第四级和第五级的水准才会真的销售他们的汽车,不会给用户一个半成品汽车。而国内的情况,估计和特斯拉差不多,实现简单路况下自动驾驶就会开始卖了。然后进一步积攒数据,更新算法,参照百度的阿波罗计划,大致就是这样。但是无人车带来的失业问题吧,目前来说不会很快。出租车司机或者是货车司机真的不需要他们的时候,那至少得是第五级的安全水平,才敢让这样的车上路。可能五到十年吧,应该能实现!

相对于这些,现在仓库里的那些小的运货的车子对失业问题可能威胁更大。一下子把仓库的储物面积提升了百分之五十。还不要工资~李开复的估计是,未来十年我国将有百分之五十的人失业。他自己还说这是根据模型和数据算出来的,很多人不当回事,但是我觉得是有可能的。我认为,与其想着什么工作会失业,不如从现在想,要进行什么样的教育,来适应未来的世界。


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